一、客运服务与运营现状
兰州市区拥有兰州客运中心、汽车东站、汽车西站、汽车南站等心枢纽[[4]5。其中：
三、新能源汽车运营加速渗透
驱动下，新能源车辆在货运领域表现突出：
五、创新服务与基础设施升级
兰州推动 "公交都市" 与 交通城市 3，拓展95128电召服务覆盖老年群体10，并开通通学公交专线15条保障学生出行10。在数字化层面，全面应用道路运输电子证照，累计生成超75万张，实现跨区域互认10，二级以上客运站电子客票覆盖率达99%10。
- 兰州客运中心日发班次近380班，主要覆盖西安、银川、天水及省内重点城市4；
- 汽车东站作为辐射全省的心站点，日均发车超400班次，发往天水、白银等地的快客班次密度达15分钟/班4；
- 汽车南站日均接送旅客超3万人次，是连接陇南、甘南及青海、新疆等省际线路的关键节点4。
极端天气与道路常导致城乡公交。例如2025年初，因冰雪影响，23条城际公交及县域线路全面4，凸显基础设施脆弱性。
二、出租车与网约车规范化发展
城区巡游出租车保有量达12,455辆，高峰期出车率89.21%，日均载客里程205.61公里5。行业面临"三难"（就餐、停车、如厕）问题，正通过司机小站（驿站） 改善服务条件10。网约车领域，2024年合规化进程加速，驾驶员与车辆许可发放量同比增长超15%10，同时推动平台降低抽成比例，保障司机权益。
- 电动货运车型如瑞驰EC35、长安跨越王X5EV等因运营成本优势受货拉拉司机青睐，电力成本较燃油车降低约60%11；
- 市场暖意显著，2025年"五一"期间消费客流同比增30%，家庭购车需求上升8。叠加2026-2027年购置减征，新能源销量持续攀升8。
四、行业监管与挑战应对
经销商库存压力长期存在，部分品通过搭售滞销车型转嫁风险，导致利润空间压缩。2024年10月，经销商库存预指数达55%，远超50%戒线1。为规范市场，2025年4月启动 "护航文旅、平安出行"专项，严查旅游客运营运、站外揽客等行为16。同时，部门化执，查处私家车运输等件15，保障安全。
兰州作为西北地区重要的交通枢纽，其汽车运营体系涵盖客运、货运、出租车及新能源汽车等多领域，呈现出多元化发展与挑战并存的局面。
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